Le Boeing 747-8 est une version du Boeing 747, un avion commercial produit par l'avionneur américain Boeing. Son premier vol a lieu le 8 février 2010.
C'est le plus récent modèle dérivé du Boeing 747, annoncé officiellement le 14 Novembre 2005 pour concurrencer l' Airbus A380. Avant son lancement public, cet avion était connu sous le nom 747 Advanced. Tandis que la version cargo sera dénommée 747-8 Freighter, la version passagers portera la mention de 747-8 Intercontinental.
Boeing promet que la nouvelle variante du 747 sera plus silencieuse, plus économique et, par conséquent, plus favorable à l'environnement que les versions précédentes. En tant que dérivé du 747-400, le 747-8 aura des pièces en commun qui seront interchangeables et une formation pour les pilotes identique.
Le 747-8 Intercontinental sera capable de transporter environ 450 à 600 passagers sur une distance de plus de 8 000 milles nautiques (14 815 km) à une vitesse de 0,85 mach. Le Boeing 747-8 Intercontinental pourra voler sur de longues distances par exemple; New-York - Hong Kong, Los Angeles - Bombay et Londres - Singapour.
British Airways, Japan Airlines, Pakistan International Airlines, ou encore Cathay Pacific sont vus comme des futurs acquéreurs potentiels du 747-8, notamment grâce à leurs liens historiques avec Boeing et par le fait qu'ils n'ont pas à ce jour lancé de commande pour l'Airbus A380(sauf Bristish Airways). Pour les 20 prochaines années, Boeing prévoit une demande d'environ 900 747-8 dont 300 en version Freighter et le reste en Intercontinental.
Le 6 octobre 2009, Boeing annonce un nouveau délai pour le premier vol du Boeing 747-8 ainsi que des investissements supplémentaires d'un milliard de dollars.
Le 12 novembre 2009, le premier Boeing 747-8F, immatriculé RC501, sort de l'usine Boeing, à Everett dans l'Etat de Washington.
Le 13 février 2011, Boeing dévoile son Boeing 747-8 Intercontinental à son usine d'Everett, près de Seattle.
