Surnommé Superjumbo, l'A380 est le plus gros avion civil jamais conçu et il est, par ses dimensions, le troisième plus grand avion de l'histoire, après le Hughes H4 Hercules et l'Antonov An-225. Cependant, il est le seul des trois a avoir été fabriqué à plus d'un exemplaire, et à être entré en service commercial dans des compagnies aériennes. Le pont supérieur de l'A380 s'étend sur toute la longueur du fuselage ce qui donne à la cabine 50 % de surface de plus que celle du Boeing 747-400, son principal concurrent.

À l'origine, l'A380 était à l'origine proposé en deux versions :

• L'A380-800, la version passager, peut transporter de 555 à 853 passagers suivant la configuration (3 classes standards ou classe économique unique).

• L'A380-800F est la version cargo et peut emporter jusqu'à 150 tonnes de fret. Cette version est un echec. En raison du faible niveau de commandes encore minoré par les annulations, Airbus s'est résolu à suspendre son développement jusqu'en 2015 tout en continuant la prospection commerciale.

L'A380-800 a une autonomie de 15 200 kilomètres, ce qui lui permet de voler de New York jusqu'à Hong-Kong sans escale, à la vitesse de 900 km/h (Mach 0,85). Il existe aussi une version Prestige surnommée Flying Palace et destinée au marché des jets d'affaire.