Une version cargo de l'A320, désignée A320F (pour Freighter), a été lancée. Elle sera livrée aux alentours de 2010. Les appareils seront issus de la transformation d'A320 de série par la société Airbus Freighter Conversion.
Comme les Airbus A319 et A318, l'airbus A321 est dérivé de l'A320. C'est le plus long de la gamme. Par rapport à l'A320, le fuselage est allongé de 6,93m. Cette avion est reconnaissable des autres avions de la gamme A320 par la présence de sorties supplémentaires , et non sous forme d'issue de secours comme sur les A318 , A319 ou A320.
Deuxième version (et version de production actuelle) de l'A321. Premier vol le 12 décembre 1996. Par rapport à l'A321-100, il propose une capacité d'emport de carburant plus grande, et par conséquent une autonomie plus grande.
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